![\"\"](\"https:\/\/daviduzcategui.com.ve\/wpdu\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Gasolina-2-1536x640-1.jpg\")
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Como si estuvi\u00e9ramos viviendo en una distop\u00eda convertida en realidad, la pesadilla del abastecimiento de la gasolina en Venezuela sigue cuesta abajo en su agujero negro.<\/p>\n
Y en medio de la incredulidad que nos genera a todos esta situaci\u00f3n, no est\u00e1 dem\u00e1s subrayar que es doblemente ins\u00f3lita porque estamos sentados sobre las reservas petroleras m\u00e1s grandes del planeta.<\/p>\n
En pocos a\u00f1os, la gasolina ha pasado de ser un producto abundante y barato a convertirse en un bien escaso, que amerita de un verdadero v\u00eda crucis para conseguirlo. Y la realidad, hasta este momento, es que no se ve soluci\u00f3n alguna a corto plazo. Muy al contrario, ahora el racionamiento se normaliz\u00f3; cuando esta era una pr\u00e1ctica circunscrita a zonas muy delimitadas del pa\u00eds. Y vale decir, una medida que jam\u00e1s ha debido tomarse en ning\u00fan rinc\u00f3n de una naci\u00f3n tan rica en hidrocarburos.<\/p>\n
Las medidas de importaci\u00f3n de combustible no han sido m\u00e1s que el pa\u00f1ito caliente que se avizoraba iba a ser desde el primer d\u00eda, ya que es imposible abastecer el mercado interno a punta de gasolina extranjera.<\/p>\n
Si bien hemos recibido unos cuantos env\u00edos de este recurso, las enormes colas no han desaparecido nunca del todo y en los \u00faltimos d\u00edas se han vuelto a alargar y multiplicar; dejando al descubierto que se trata de una medida err\u00e1tica y que no es parte de un plan para dejar este caos atr\u00e1s.<\/p>\n
El hecho de que muchos ciudadanos debamos invertir interminables horas y hasta d\u00edas en una fila sin sentido ni raz\u00f3n, es otro golpe duro para la calidad de vida y el progreso de esta tierra.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ntas horas de trabajo no realizado se est\u00e1n muriendo en esa espera? \u00bfCu\u00e1nta productividad estamos echando al cesto de la basura? \u00bfCu\u00e1ntos hijos est\u00e1n quedando desatendidos? \u00bfCu\u00e1ntos venezolanos han sido v\u00edctimas de la delincuencia en las noches solitarias de espera frente a una estaci\u00f3n de servicio?<\/p>\n
La carencia actual de un bien que se masific\u00f3 en el mundo entero hace muchos a\u00f1os, se lleva por delante nuestros m\u00e1s elementales derechos. No hay dignidad alguna en el hecho de tener que pr\u00e1cticamente mendigar un insumo del cual hasta no hace nada dispon\u00edamos a manos llenas y era incluso nuestro principal producto de exportaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo se sale a trabajar? \u00bfC\u00f3mo se buscan los alimentos? \u00bfCu\u00e1ntos enfermos han fallecido porque la ambulancia que ha debido prestarles servicio no ten\u00eda combustible?<\/p>\n
La caotizaci\u00f3n de la cotidianidad ha alcanzado niveles nunca antes vistos en esa colecci\u00f3n de horas perdidas y llenas de angustia que se han vuelto el pan nuestro de cada d\u00eda. Los caraque\u00f1os se quejan de haber perdido un d\u00eda de trabajo en las filas; pero hay quienes reportan desde el interior haber pasado hasta 12 d\u00edas para abastecerse.<\/p>\n
La situaci\u00f3n es tan dantesca, que distintos miembros de una familia se turnan en la guardia para no perder el puesto. Esto incluye desde ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes hasta personas de la tercera edad.<\/p>\n
Y cuando se alcanza la meta, el proceso de adquisici\u00f3n es engorroso. Hay un tope en la cantidad de combustible que se puede repostar, est\u00e1 tambi\u00e9n el captahuella de por medio; e incluso la medida \u2013que ha ido y venido alternativamente\u2013 de poder reabastecer solamente mediante el n\u00famero de placa. Algo que coloca en desventaja a la gente que, por una u otra raz\u00f3n, deba hacerlo en un d\u00eda distinto al impuesto.<\/p>\n
Nos preguntamos si en alg\u00fan otro pa\u00eds existir\u00e1 una metodolog\u00eda tan enrevesada para una transacci\u00f3n que apenas lleva un par de minutos en circunstancia normales.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hemos escuchado quejas de quienes no pueden surtirse del combustible subsidiado por errores en el sistema, teniendo que gastar hasta 10 veces m\u00e1s en el que se expende a los llamados precios internacionales.<\/p>\n
Las protestas por el asunto van y vienen. Alcanzan un pico, se apagan y se silencian luego. Un poco por el cansancio de tantos d\u00edas de lucha contra la ineptitud y otro tanto porque saben que no hay o\u00eddos que escuchen o responsables que solucionen. Pero luego regresan, atizadas nuevamente por la desesperaci\u00f3n, que vuelve a llegar hasta el cuello.<\/p>\n
En cuanto a la producci\u00f3n nacional, su declive progresivo se puede rastrear hacia atr\u00e1s desde hace mucho tiempo, hasta llegar a los niveles ins\u00f3litamente bajos de hoy.<\/p>\n
Si bien ya era preocupante desde hace d\u00e9cadas nuestra dependencia de un solo producto para motorizar la econom\u00eda nacional, hoy se puede considerar como el fracaso m\u00e1s estruendoso el hecho de que ni siquiera tengamos la habilidad de producir gasolina.<\/p>\n
Es grotesco que se hable de un \u201cesquema de sustituci\u00f3n de importaciones\u201d en el \u00fanico rubro econ\u00f3mico que nos permit\u00eda ufanarnos de autoabastecimiento.<\/p>\n
Mientras tanto, queda esperar los resultados de la importaci\u00f3n directa por parte de particulares, una manera desesperada de pasar la papa caliente de un problema que desbord\u00f3 la capacidad de respuesta.<\/p>\n
David Uzc\u00e1tegui.<\/p>\n
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